Dins del Volkswagen Arteon, el millor i més avançat Volkswagen fins ara

Dins del Volkswagen Arteon, el millor i més avançat Volkswagen fins ara

Imatge 1 de 11

volkswagen_arteon_cockpit_2

volkswagen_arteon_active_info_digital_driver
volkswagen_arteon_cockpit
volkswagen_arteon_driving_2
volkswagen_arteon_driving_rear
volkswagen_arteon_driving
volkswagen_arteon_front_interior
volkswagen_arteon_infotainment_screen
volkswagen_arteon_passenger_seat_r_motif
interior_posterior_volkswagen_arteon
volkswagen_arteon_steering_wheel_r_logo

Hi ha pocs cotxes que fan tot el que volen els conductors. Per a aquells que busquen la sensació d'estar enganxats a la tapisseria mentre el seu cotxe els llança a 60 mph en segons, o l'alegria d'una adherència tenaç mentre ballen el cotxe de cantonada a cantonada, sovint es sacrifica la comoditat; una reflexió posterior. D'altra banda, aquells que prefereixen avançar en el luxe han de renunciar, inevitablement, a un cert grau de rendiment i dinamisme.

Hi ha un terme mitjà, però, i són cotxes com l'Arteon de Volkswagen que obren un camí. Luxe sense compromís, rendiment sense molèsties, comoditat sense distraccions. D'això es tracta l'Arteon.

Elegància i propòsit

[Galeria:3]

Des del moment que el mireu, podeu dir que hi ha alguna cosa una mica especial sobre l'Arteon. La postura baixa, les línies inclinades i els plecs curosament col·locats de la carrosseria suggereixen una sensació de propòsit, una sensació de velocitat. Els fars que es combinen amb la graella davantera i les preses d'aire davanteres obertes fan que el cotxe se senti més ample i més a prop de la carretera. Una línia de sostre posterior amb una inclinació espectacular i els passos de les rodes posteriors que s'abomben sensualment al maluc: tot contribueix a que un cotxe sembli que podria ser una mica divertit.

I, tanmateix, encara hi ha quelcom subestimat i serè sobre la manera com l'Arteon s'asseu a la carretera. És tranquil i esportiu, serè i decidit. No hi ha res massa cridant, massa llampant o estrany. L'Arteon és elegant i discret; el tipus de cotxe que té el potencial d'atraure a tothom, no només a aquells que busquen un rendiment absolut o el màxim de luxe.

[galeria: 1]

Tampoc es tracta d'un cas de tot boca i sense pantalons: l'Arteon té les credencials per recolzar el que es teixeix a tota la carrosseria i el disseny exterior. Comença amb petits cops aquí i allà, indicis del que hi ha a sota: un capó que s'obre sobre una frontissa de doble pivot; finestres sense marc que vénen amb doble vidre laminat per mantenir una tranquil·litat semblant a l'església a l'interior; i una bota que es pot obrir amb un toc casual de la punta del peu (disponible com a complement opcional).

Però continua per dins. Volkswagen diu que l'Arteon és un dels cotxes més avançats que s'ha fabricat mai, ple de tecnologia destinada a fer-vos més segur, el vostre viatge més còmode i còmode. No obstant això, la impressió primordial que tens quan t'instal·les a la cabina per primera vegada no és que aquest sigui el successor espiritual del DeLorean de Doc Brown o del KITT de Michael Knight, sinó que és un cotxe de luxe sense cap mena de moda i atemporal.

[Galeria: 7]

Els seients de pell Nappa vénen de sèrie, naturalment, que garanteixen comoditat en viatges llargs, però la resta de la cabina de l'Arteon també és l'epítom de la calma. El tauler de comandament s'estén per la part davantera del cotxe en una línia llarga i ininterrompuda, marcada només per un petit i elegant rellotge analògic. Les sortides d'aire es barregen, amb prou feines, amb els detalls del quadre de comandament i fins i tot el sistema d'informació d'entreteniment d'alta tecnologia del cotxe sembla ocupar un seient del darrere, assegut tranquil·lament al centre en lloc de sobresortir bruscament com en els cotxes d'altres fabricants.

Per descomptat, hi ha molta tecnologia en funcionament. Impulsa l'avançada pantalla d'informació activa de 12,3 polzades darrere del volant, la pantalla tàctil Discover Navigation de 8 polzades al centre i la pluja de tecnologies avançades d'assistència al conductor del Volkswagen Arteon. Fins i tot podeu equipar els seients de l'Arteon amb tecnologia de massatge per revifar els vostres músculs dolorosos, mentre que el control de clima de tres zones garanteix que tots els vostres passatgers puguin mantenir el seu propi nivell de confort.

[Galeria: 6]

No obstant això, no hi ha un moment en què res d'això s'interfiqui amb la sensació de pau i tranquil·litat de l'Arteon. Tant si sou conductor com si sou passatger, el Volkswagen Arteon és un cotxe en el qual és un plaer estar: és relaxant, tranquil, lleuger i airejat, ajudat sens dubte per la inclusió d'un sostre solar lliscant i inclinable de llarga durada.

Això és encara més notable si es té en compte com de pràctic és tenir el cotxe i viure-hi. Vist des de fora, el Volkswagen Arteon sembla equilibrat i decidit, musculós i esportiu. No obstant això, res del seu camí de gat com un gat no et prepara per a la pràctica impecable de l'interior del cotxe.

[Galeria: 9]

A la part posterior, hi ha una gran quantitat d'espai perquè els passatgers estirin les seves extremitats, i aquesta línia del sostre inclinada no serà un problema tret que siguis considerablement més alt de sis peus. Obre el maleter i es descobreix un enorme espai per portar l'equipatge, que sembla allargar-se per sempre; és prou gran com per empassar diversos estoigs grans i molt més a més. Amb els seients aixecats, té una capacitat enorme de 563 litres, suficient per a una càrrega familiar de bosses i equipament de vacances. Abaixa els seients i també hi haurà espai per esprémer amb una generosa selecció de mobles d'Ikea ​​en paquet pla.

Al final, el que aconsegueix el Volkswagen Arteon és una cosa força notable. És el cotxe més bonic que ha produït Volkswagen. És emocionant de veure i elegant, ple de tecnologia i luxós. I, no obstant això, segueix sent un Volkswagen temàticament i identificable en tots els aspectes. És pràctic, ben fet, segur, còmode i fantàstic per conduir. Però, més que res, el Volkswagen Arteon demostra que no us heu de comprometre si sou prou egoista per voler-ho tot.

Feu clic aquí per participar a la nostra enquesta d'automoció, amb l'oportunitat de guanyar un dels cinc vals de John Lewis de 100 £.